몸캠피싱해결 새 차 사기 전 타보고 싶다면···쏘카로 일주일 무료 시승하세요

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작성자 또또링2 작성일25-11-06 19:50 조회0회 댓글0건

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몸캠피싱해결 쏘카가 신차를 일주일 동안 무료 체험할 수 있는 시승 전용 서비스 ‘시승하기’를 시작한다고 3일 밝혔다. 첫 협력 브랜드는 볼보와 랜드로버다.
이날 출시되는 시승하기는 쏘카 애플리케이션(앱)에서 원하는 브랜드와 차량을 선택한 뒤 응모하면 추첨을 통해 시승 기회를 제공하는 형태다. 차량은 쏘카의 탁송 인프라를 활용해 고객이 원하는 시간에 지정한 장소로 배송된다. 수령부터 반납까지 전 과정이 비대면으로 이뤄진다. 서비스 지역은 서울과 인천, 수원 등 주요 수도권 7개 지역이다.
시승 기간은 7일로 대여료·보험료는 무료다. 이용자는 주행 요금(30㎞까지 무료, 이후 ㎞당 250원), 하이패스 비용만 부담하면 된다. 차량은 시승이 끝날 때마다 실내외 세차와 정밀 점검을 거친다.
대상 모델은 볼보의 프리미엄 콤팩트 SUV XC40 중 최상위 트림인 B4 AWD 울트라 모델, 랜드로버의 콤팩트 패밀리 SUV 디스커버리 스포츠와 럭셔리 콤팩트 SUV 레인지로버 이보크다.
첫 시승은 오는 24일부터 진행되며 두 브랜드를 합쳐 총 135명에게 시승 기회를 제공한다. 응모 기간은 이날부터 14일까지로 쏘카 앱 ‘시승하기’ 메뉴에서 시승을 원하는 브랜드 및 차량을 선택해 간단한 설문을 작성하면 된다.
도영석 쏘카 시승사업팀장은 “시승은 고관여 상품인 차량 구매에 있어 매우 중요한 과정이지만 소비자에게는 제한된 시간과 불편한 절차로 제공돼 왔다”며 “그간 쌓아온 비대면 차량 운영 노하우와 플랫폼이 지닌 강점을 바탕으로 시승 접근성을 높이고, 제조사·판매사와 고객 모두에게 합리적이고 편리한 시승 경험을 확대해나가겠다”고 말했다.
정부가 여성수용시설에서 인권침해를 당한 피해자들에게 국가 배상 책임을 인정한 1심 판결에 항소한 것으로 확인됐다. 정부는 배상금액을 다퉈보겠다는 취지라고 설명했지만, 국가의 사과와 책임 인정이 먼저라는 지적이 나온다.
2일 채현일 더불어민주당 의원실 등에 따르면 성평등가족부는 여성수용시설 강제수용 피해자 김모씨 등 12명이 국가를 상대로 낸 손해배상청구 소송의 1심 판결에 불복해 지난 6월 항소했다. 서울중앙지법 제21민사부는 지난 5월 “국가는 피해자들에게 인당 400만~2억4000만원을 지급하라”며 원고 일부 승소로 판결했다. 피해자들이 청구한 약 16억원 가운데 8억8000만원가량이 배상금으로 인용됐다. 성평등부가 최근 3년간 유일하게 패소한 판결이었다.
김씨 등 피해자들은 1970~1980년대 ‘윤락행위를 할 우려가 있다’는 이유로 여성수용시설에 강제로 수용됐다. 정부가 1960년대 여성의 윤락행위를 막겠다는 명목으로 시행한 윤락행위방지법이 근거가 됐다. 정부는 전국에 시설을 설치하고 경찰과 보건소에 요보호여자를 단속하도록 지시했다. 시설에 수용된 이들은 수용기간이 종료돼도 기간을 연장당하거나 무연고자라는 이유로 퇴소할 수 없었다. 시설은 높은 담과 가시철조망을 설치하고 창문마다 쇠창살을 다는 등 외부와 소통하지 못하도록 차단했다. 수용된 여성들은 폭행, 구타, 기합 등 가혹 행위를 당했다.
1심 재판부는 “국가는 피해자들이 의사에 반해 시설에 강제수용되는 과정에 가담했을 뿐만 아니라 이후 피해자들이 시설에서 인권침해를 당할 당시 시설에 대한 조사·감사·감독을 해태한 것으로 봄이 타당하다”며 국가 책임을 인정했다. 진실·화해를 위한 과거사정리위원회도 2024년 피해자들이 시설에 감금돼 폭력에 방치되고 의식주와 의료적 처우 등 기본적 생활도 지원받지 못한 채 인권침해를 당했다며 진실규명을 결정했다.
국가 책임이 인정됐지만 성평등부가 항소하면서 피해자에 대한 사과는 이뤄지지 않았다. 성평등부 관계자는 “다른 소송 사례와 비교할 때 (청구 금액이) 과도한 측면이 있어 항소심에서 판단을 받아보자는 의견이 있었다”고 말했다. 채현일 의원은 “이재명 정부의 성평등부는 윤석열 정부의 여성가족부와 달라야 한다”며 “피해 회복이 지연되지 않게 항소 취하 등을 전향적으로 검토하길 바란다”고 말했다.

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