​안녕하십니까?제이오토플랜 스포츠 이차장입니다​눈 깜박할 사이에 한 주가 지나고벌써 불금을 맞이하고 있습니다다음 주 사흘만 일하면 4월도 끝이네요이어지는 5월은 근로자의 날을 필두로여러 날의 연휴를 맞이하게 됩니다​연휴로 시작되는 ‘가정의 달’이라여러 가지 계획들로 마음이 바쁘실 텐데그래도 월말 마무리는 깔끔하게 해야겠죠?​오늘 제가 안내해 드릴 차는 바로랜드로버 디스커버리 스포츠 입니다​​영국이 자랑하는 브랜드로세단 같은 일반 차에 한눈 팔지 않고오직 suv 외길만을 고집해 왔기에축적된 기술과 성능은 정말 탁월합니다​지난 2014년에 처음 소개 된 이후2020년에 한 번 페이스 리프트 되고작년부터 공조 장치가 통합된 최신디스플레이로 변경된 스포츠 것을 제외하고는지금까지 쭉 이어져 오고 있는데요,본래부터 디자인 완성도와 제품 성능이시대를 앞섰던 것이 이유인 듯 합니다​​동일한 파워트레인에 두 가지 트림으로구성되어 있는데요, 스탠다드(7,450만원)와다이내믹 se(7,840만원) 입니다​두 트림의 차이점은 18/19인치 휠이 있고상위 등급에만 차별적으로 적용된 것은헤드라이트 오토 하이 빔 기능, hud,영국의 고급 Meridian 사운드 시스템,전동 스티어링 휠과 음성인식 기능입니다​랜드로버 디스커버리 스포츠 차량의기본적인 제원부터 말씀 드리면,직렬4기통 가솔린2.0 터보 엔진에249마력의 출력과 37.2토크의 힘을 지닌자동9단 풀 타임 4륜구동 모델입니다​제로 백 7초 대의 가속력과시속 221키로의 최고 속도를 보이고,복합연비는 8.2km/l, 고속연비는 9.6으로연료 스포츠 효율성은 그럭저럭 무난해 보입니다​​$$ 카 톡 문 의 하 기 $$​​랜드로버 디스커버리 스포츠 전면을 보면허니콤 문양에 블랙 하이그로시를 입힌적당한 크기의 그릴이 헤드램프와 어울려앙증맞고 귀여운 느낌을 전해 주고,호랑이 앞발 같은 에어인 테이크가 있어세련되고 스포티해 보입니다​2구형 led 헤드 램프와 이를 에워 싸고있는 듯한 시그니처 drl 형상이 참 예쁜데요,오토 하이빔 어시스트와 오토 레벨링사양이 내장되어 있어 야간 운행 시운전자의 편안함과 안전을 담보해 주고,설치된 위치가 높아 보다 넓은 범위를밝게 비추어 줍니다​​스탠다드 trim의 18”와 달리 se트림에는19인치 알로이 휠이 장착되어 스포츠 휠하우스가꽉 찬 느낌이라 보기에도 멋진데요,금액을 추가하면 20인치 휠 뿐만 아니라레드 캘리퍼도 선택할 수 있습니다​휀더에서 시작하여 도어 핸들을 지나리어 램프까지 일직선으로 길게 이어진 캐릭터 라인 덕에 상당히 날렵해 보이고,윈도우 몰딩과 루프 랙을 유광 블랙으로마감해 주어 스포티함을 더해 주며,루프와 같은 색을 적용한 사이드 미러에는퍼들 램프를 추가해 멋스럽게 보이는랜드로버 디스커버리 스포츠 입니다​​테일램프는 헤드와 마찬가지로 2구형이고웰컴 애니메이션 기능이 포함되어 있으며,가운데에 수평으로 방향지시등이 있습니다​리어 램프 아래에 후방 안개등도 보이고루프 스포일러에는 보조 브레이크 등도설치하여 뒤차의 시인성도 높였습니다​랜드로버 디스커버리 스포츠 스포츠 트렁크는전동식이고 900L에 이르는 적재 공간으로웬만한 짐을 싣기에 부족함이 전혀 없고2열을 폴딩하면 무려 1700리터에 이르는 광활한 공간이 펼쳐지며, 약간의 턱과기울기는 있지만 평평한 편이라캠핑과 차박을 하기에도 너무 좋습니다​​실내도 한 번 들여다 볼까요?​열선이 들어 있고 전동 조절되는 3스포크 스티어링 휠은 림의 두께가 적당하고촉감이 부드러워 그립 감이 훌륭하며버튼이 간결하고 조작하기 쉽습니다​우측에는 크루즈 관련 버튼들이 있고좌측에서는 미디어, 음성제어, 계기반 등을컨트롤 하며, 재미있는 드라이빙을 즐길 수있는 패들시프트도 탑재되어 있는데크롬 재질도 되어 고급스러워 보입니다​​랜드로버 디스커버리 스포츠 에는플로팅 타입의 11.4인치 커브드 스포츠 센터 디스플레이가 가장 먼저 눈에 들어 오는데,최신 pivi pro 시스템으로 업그레이드되어공조, 미디어, 차량 조작 등을 터치로쉽고 편하게 조작할 수 있으며반응 속도도 빠르고 화질도 우수합니다​s트림과 달리 어라운드 뷰가 제공되고내장된 소프트웨어는 자동 업데이트되어항상 최신 기능을 이용할 수 있습니다​​​주행 모드에는 컴포트, 에코, 스포츠가 있고오프 로드 화면에서 차량 밑의 도로 환경도확인할 수 있으며, 터레인 리스폰스라는자동 지형 반응 system을 통해서도로 상태에 맞춰 자갈,눈길/ 진흙/ 모래 등의 오프로드 전용 주행도 가능합니다​게다가 웨이드 센싱 기술도 들어가 있어도강 시 물 높이를 스포츠 확인할 수 있는데최대 도하 수심은 60츠에 달합니다​안드로이드 오토와 애플 카플레이가무선으로 지원되고 리모트 앱을 이용해원격으로 조정도 할 수 있습니다​​또한 내리막길 주행 제어 장치(hill descentcontrol)도 장착해 주어 미끄러짐을 방지하고설정된 속도를 유지시켜 안전합니다​그레인드 가죽 소재를 사용한 시트는내구성이 좋고 착좌감이 훌륭한데,1열 두 좌석 모두 전동조절과 요추받침,열선이 있고 메모리는 운전석만 가능합니다​전동조절은 동승석은 10way, 운전석은12way로 조정되어 내 체형에 맞게최적의 시트 상태를 만들 수 있어장시간 운행에도 쾌적한 상태를 제공하는랜드로버 디스커버리 스포츠 입니다​​2열석은 4:2:4로 개별 폴딩되어 편하며열선 외에 리클라이닝 기능도 포함되어장시간 스포츠 탑승해도 불편하지 않지만,전 좌석에 통풍기능이 없어 아쉽습니다​그래도 다리와 머리 공간이 여유로워편안하고 넉넉한 거주성을 보이며,대형 글라스 루프로 인해 탑승객이느끼는 개방감도 훌륭한 편이지만파노라믹 선루프가 아니어서 글라스가오픈되지 않는 단점이 있습니다​​$$ 간 편 견 적 문 의 $$​​​랜드로버 디스커버리 스포츠 차량에대해서 간략하게 소개해 드렸는데요,연료 효율성이 높지 않다는 것 외에는단점을 찾기 어려운 녀석입니다​수준 높은 오프-로드 기술력뿐만 아니라멋진 실내외 디자인과 탁월한 성능,그리고 편하고 널찍한 실내 거주성 등많은 장점이 눈에 들어 옵니다​이 차에 관심 많이 가져 주시고궁금하신 점이 있으면 언제든문의해 스포츠 주시기 바랍니다감사합니다!​​